车辆交通安全工作总结

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车辆交通安全工作总结5篇

“文明行走,构筑和谐”,这其实是需要每个公民从自身做起,从小事做起的,让“平安大道”更加畅通无阻!下面是小编为大家整理的车辆交通安全工作总结,如果大家喜欢可以分享给身边的朋友。

车辆交通安全工作总结

车辆交通安全工作总结(篇1)

公司车辆概况:厂内机动车辆30台(叉车25台、汽车吊5台、运输车小霸王1台、通勤车1台),员工私家车80余台,员工摩托车300余辆;相关方车辆100余台。

在公司领导班子正确领导下,在全体员工的不懈努力下,我们团结一致,迎难而上,紧紧围绕综合治理中心工作,紧抓交通安全工作,以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"等活动为载体在食堂宣传栏、单位OA网主页上宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《全国典型的交通事故案例》有效预防交通事故的发生,全年未发生一起交通安全事故。

一、领导重视,专人负责

1、领导十分重视交通安全工作,实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在每周大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。

2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求,每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次,其中内部检查12次,外部检验1次(东风公司特种设备检验所),发现问题11项,整改11项,整改率100%;还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查,发现问题10项,要求相关方按时整改,否则不准进入我公司。

3、抓好车辆的日常管理工作,必须持证驾车,禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆;此外要求司机每日按要求对车辆进行点检,确保车辆不带病行驶,做到7不:

①不开带病车;

②不开违章开车;

③不开疲劳车,要注意劳逸结合;

④不开超载车要做到安全装载;

⑤不开急躁车;

⑥不开睹气车,做到文明礼让;

⑦不开英雄车,按规定的车速。

所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h,车辆应停放在规定的停车区域,禁止乱停乱放,动车前绕车转一周。

4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理,也要做到7不:

①不打伞骑车;

②不脱手骑车;

③不骑车带人;

④不骑"病"车;

⑤不骑快车;

⑥不与机动车辆抢道;

⑦不平行骑车。

强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔,安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查,发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的,将在全公司通报批评考核;步行员工,应走人行通道,来回看车,不横穿马路,不在马路上追赶,养成过马路“一停二看三通过”的习惯,上下楼梯时必须靠右侧行走,雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走,以免发生滑倒或冲撞事故,最后还要注意,在恶劣的天气,如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。

二、加强交通安全教育、实现安全目标

为使我公司的交通安全目标得以实现,交安工作再上新的台阶,我们始终把交通安工作放在首位。我们首先从安全教育抓起,全方位、多角度地深入开展安全教育,充分利用每周的安全活动日开展安全教育,认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件,让交通法规深入人心,使交通安全教育形成强有力的声势,组织400余人进行交通安全培训并观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的警示片。大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,还在厂区悬挂粘贴交通安全警示标识牌和限速标识牌共100块。

三、做好车辆维护保养,确保行车安全

为确保行车安全,我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,做好车辆的维修、保养、例保工作,严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养,按时做好例保工作,要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在动车前、途中、收车后进行车辆检查,发现问题及时进行维修,确保车辆始终处于良好的技术状态,为公司的安全生产保驾护航。

车辆交通安全工作总结(篇2)

抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主”的思想。

七级镇明德小学东临聊位路,交通环境比较复杂,处在车流量大,人口密集的中心路段,给学校的交通安全工作带来了一定的难度。为此学校根据上级有关部门的要求,依据实际情况,把交通安全教育系列活动作为学校德育特色工作,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全,取得了明显积极效果,杜绝了交通安全事故的发生。现将学校交通安全工作总结如下:

一、加强领导,落实责任。

为落实交通安全工作常态化开展,学校成立交通安全工作领导小组,由范保龙校长任组长,李学刚副校长任副组长,教导主任刘思涛、张秀、后勤主任刘思友、保卫科长刘长泽、各班主任等为组员。负责组织和安排学校的交通安全教育工作,多种措施并举,提高学生思想认识。学校多次召开专题会议,加强各责任人的责任意识,切实落实到人,确保学生的交通安全。

二、加强宣传,增强意识,落实措施。

学校组织开展多种交通安全知识的宣传教育活动:

1、组织学生开展交通安全社会实践活动,锻炼学生的实际防护能力。学校先后组织学生外出看交通状况,感受交通存在的潜在危险,身临其境,让学生感受“遵守交通法规,珍惜生命”的重要性。加强学生的交通安全知识教育,让学生掌握有关交通安全法规常识,让学生自觉学会维护学校秩序,疏导交通,宣传交通法规。

2、学校开展交通安全教育专题班级活动。各班级利用综合实践课、地方课、主题班会等形式,使学校全体师生受教育率达到100%。实现交通安全教育活动进学校,交通安全知识进学生的目的。

3、各学校利用多种载体,广泛开展交通安全工作宣传活动。学校利用交通安全教育读本、黑板报、宣传栏、宣传画等形式,将交通道路法律法规、交通标志牌等知识宣传到位。

4、加强对学校师生车辆的管理,教育学生严格做到“安全行车、规范停车”,通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。学校还通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育,要求家长配合学校做好学生日常交通的安全提醒,要严格遵守交通法规,使交通安全教育辐射到社会。

通过交通安全教育活动的开展,使交通安全意识深入人心,使学校交通安全工作落实到实处,使遵守交通安全成为学校全体师生的自觉行为。在这个交通事故频发,安全警钟一次次敲响的时刻,我校将在前一阶段取得成绩的基础上,进一步加大交通安全工作力度,使交通安全刻骨铭心、警钟长鸣,坚决杜绝任何交通事故在我校发生,保障全体师生的生命安全。

车辆交通安全工作总结(篇3)

通过上半年车队的行车情况,现将华苑煤业车队工作总结如下。华苑煤业综合管理部车队一直将交通安全和职工安全放在首位,车队通过多重途径提高公司驾驶员安全行车意识,更好地贯彻和执行交通安全的指示,营造了良好的交通安全环境和秩序,消除了因交通违章带来的安全隐患和交通事故,确保了华苑煤业各项工作的正常开展。

一、规章制度方面

自车队建设以来,严格按规程办事,检查落实到位,坚持科学有效进行管理,近年一切交通事故为零。车队安全、认真、全心全意为领导和职工服务,受到一致好评。

1、车队通过制定交通安全措施来规范公司派车、出车流程,在必须使用公车外出时,一定经过公司负责领导批准,履行派车手续,没有履行相应手续,一律不准私自出车。

2、完善管理制度。坚持用制度管人,并通过测评制度,从职工满意的地方做起,从职工不满意的地方改起,从职工反映强烈的问题抓起,切实为公司职工提供最好的服务。

3、严肃各项考核制度,对违反相关规定危险驾驶的人员要不留情面的坚决处理,把交通安全的重要性渗透到每位员工。

二、交通安全方面

安全工作是车队重中之重的工作,可以说:没有安全就没有一切,丧失安全就会丧失一切,一百减一等于零。车队全年自始自终狠抓安全管理,时时事事严加防范,确保万无一失。因此,为了切实加强驾驶员的安全意识,落实驾驶人员的交通安全管理教育责任,强化对驾驶人员的管理和教育。车队多次开展相关法律知识和业务知识培训。通过培训提高公司驾驶员交通安全意识及行车规范,增强驾驶员对不同道路情况的处理能力,加强对交通安全的认识,掌握交通安全的各种动向。

例如:在6月23日下午,华苑煤业综合管理部车队开展了一次交通安全宣传活动,此次活动请来了灵石县两渡镇交警中队队长刘月亮,通过此次活动,落实集团公司“治安、消防、交通安全管理”三项工作,把交通安全责任制落到实处。刘月亮队长分别从酒驾入刑内容、疲劳驾驶危害、车辆上户审验程序、省厅20__年新出台的条款及处罚标准等几方面内容分析讲解,并结合交通事故视频为全公司司机敲响了警钟。

三、维护保养方面

1、车队多次通过自检、普检、抽检、互检等多种方式,及时排查各类安全事故隐患,对目前运行的车辆进行全面的安全技术检查,特别对动力、转向和制动系统进行了全方位重点检查,并做好相应记录,对存在问题的车辆立即送修,杜绝“病车”上路。

2、定期对车辆进行维护保养,建立和落实驾驶人员的交通安全教育管理制度,督促驾驶人员规范操作、文明行车,保持安全车速,监督和纠正驾驶人员的交通违法行为,防止出现超速、超载等情形。

3、完善汽车安全行驶的配品配件,为公司每辆汽车统一配发灭火器、警告标志等,增加在不利天气下安全行车的能力和提高对紧急情况的应对能力。

四、车辆管理方面

随着华苑煤业的步步前进,各级领导用车需求日益增加,车队领导经过科学调配、满足了领导用车需求。车队所有出车的人员都是精神饱满、技术全面;车辆都是车容整洁、车况良好;行车文明驾驶、谨慎开车,做到安全有保障。在任何时候、任何情况下,车队所有人员都随叫随到,及时出车,无条件服从命令和指挥,高质量圆满完成领导交给的任务。全队为了保证领导用车安全、及时,出车前、归队后,车队人员都能认真检查和保养车辆,车辆始终保持车容整洁,车况良好,随时派车,随时出车。我队出车归来的车辆,必须按时归队,必须按车位停车,严禁在外乱停乱放。

夜间无论什么时间,执行任务回来的车辆,都要在指定位置停放。在外长途的车辆,要把车保管好、使用好。严禁私自跑车,严禁私自绕道办私事。

车队人员都牢固树立了安全行车意识,把安全熔化在血液中,落实在行车上,出车前都能自觉检查和保养车辆,确保车辆完好;行驶中,都能自觉依法行车,遵章行车,确保行车安全,确保安全行车已成为全体司机的出发点和落脚点。

通过总结华苑煤业车队上半年安全工作,我们将更好地做好下半年的交通工作任务,综合办车队将振奋精神、扎实工作,深刻领会学习“安全生产月”活动宗旨,将安全主题落到实处,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的重要性。车队全体驾驶员树立安全意识和责任意识,为企业的又好又快的发展做出车队应有的贡献。

车辆交通安全工作总结(篇4)

公司车辆概况:厂内机动车辆30台(叉车25台、汽车吊5台、运输车小霸王1台、通勤车1台),员工私家车80余台,员工摩托车300余辆;相关方车辆100余台。

20__年在公司领导班子正确领导下,在全体员工的不懈努力下,我们团结一致,迎难而上,紧紧围绕综合治理中心工作,紧抓交通安全工作,以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"等活动为载体在食堂宣传栏、单位OA网主页上宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《全国典型的交通事故案例》有效预防交通事故的发生,全年未发生一起交通安全事故。

一、领导重视,专人负责

1、领导十分重视交通安全工作,实行主要领导亲自抓,分管领导具体抓,对这项工作常抓不懈,经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作,在每周大小会议上,每次都强调交通安全的重要性,把安全教育工作落到实处,增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念,使大家做到了不出交通事故,不违章。

2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求,每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作,__年共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次,其中内部检查12次,外部检验1次(东风公司特种设备检验所),发现问题11项,整改11项,整改率100%;还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查,发现问题10项,要求相关方按时整改,否则不准进入我公司。

3、抓好车辆的日常管理工作,必须持证驾车,禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆;此外要求司机每日按要求对车辆进行点检,确保车辆不带病行驶,做到7不:

①不开带病车;

②不开违章开车;

③不开疲劳车,要注意劳逸结合;

④不开超载车要做到安全装载;

⑤不开急躁车;

⑥不开睹气车,做到文明礼让;

⑦不开英雄车,按规定的车速。

所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h,车辆应停放在规定的停车区域,禁止乱停乱放,动车前绕车转一周。

4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理,也要做到7不:

①不打伞骑车;

②不脱手骑车;

③不骑车带人;

④不骑"病"车;

⑤不骑快车;

⑥不与机动车辆抢道;

⑦不平行骑车。

强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔,安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查,发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的,将在全公司通报批评考核;步行员工,应走人行通道,来回看车,不横穿马路,不在马路上追赶,养成过马路“一停二看三通过”的习惯,上下楼梯时必须靠右侧行走,雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走,以免发生滑倒或冲撞事故,最后还要注意,在恶劣的天气,如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。

二、加强交通安全教育、实现安全目标

为使我公司的交通安全目标得以实现,交安工作再上新的台阶,我们始终把交通安工作放在首位。我们首先从安全教育抓起,全方位、多角度地深入开展安全教育,充分利用每周的安全活动日开展安全教育,认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件,让交通法规深入人心,使交通安全教育形成强有力的声势,__年组织400余人进行交通安全培训并观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的警示片。大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》,通过张贴法规内容,法规宣传画,__年还在厂区悬挂粘贴交通安全警示标识牌和限速标识牌共100块。

三、做好车辆维护保养,确保行车安全

为确保行车安全,我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的原则,做好车辆的维修、保养、例保工作,严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养,按时做好例保工作,要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在动车前、途中、收车后进行车辆检查,发现问题及时进行维修,确保车辆始终处于良好的技术状态,为公司的安全生产保驾护航。

车辆交通安全工作总结(篇5)

从开始的抽签结果一看我大吃一惊!除了常中赛区最难打的应该就是我们一中赛区了.小组里有豪华阵容的光明中学(这个是不可战胜的对手)有去年的第五名一中有去年的第六名(我们塘厦理工)也有新贵南城中学(今年罗置了宏远三队的三个年轻小伙其中两个两米身高)还有作战欲望强劲令我们吃过苦头的塘厦中学.要从本小组中出线那就是四队争抢一个名额(光明中学铁定冠军出线).

小组第一战我们对阵第八中学虽说我们实力不算强劲但是凭借一年来的训练与准备我还是很有信心战胜对手的第三节中段时我们一度领先18分!可惜的是连续两个快攻没有打成分差没有被拉开反而在回防过程中大家没有重视对手开始放松起来.于是对手进行反击一波又一波的快攻与外线攻击后我们只领先6分了!此起彼落比赛就是这样我们之后一直没有投篮感觉而对手越打越好直至终场前几秒钟我们被对手追平.幸好我们在比赛结束前抢到进攻篮板造成对手犯规以罚球的方式终结了对手!险胜一分总比没胜的好!

下午对阵塘厦中学的比赛我们显然没有从早上的比赛当中恢复过来加上球队的作风不够硬朗容易在遇到激烈对抗的时候提前放弃.果不其然我们开场以后一直没有进入比赛状态即使在第三节反超比分也没有坚持奋斗下去的决心!于是输给了塘厦中学那是必然!

第三场对阵了步职中我们开始慢慢进入比赛状态在比赛中也发挥出我们传统强队的实力很轻松就战胜了他们.第四场对阵光明中学我们收着打进行锻炼队员的一些安排虽然大比分输掉比赛但是替补队员在本场比赛过后获得了难得的比赛经验.第五场我们对阵东道主东莞一中.虽然整场球我们都遇到裁判尺度上面的欺压还有现场一中球迷的阵阵加油声但是我们的队员没有放弃比赛虽然第二节我们就有两个主力四犯下场但是我们强硬的防守与有效的快攻牢牢的控制住了比赛节奏将领先的比分带到了终场!

最后一场比赛我们要对阵将要小组第二出线的南城中学.形势非常复杂.如果南城顺利赢了我们他们将小组第二出线;如果我们赢了南城一分那么塘中出线;如果我们要出线那必须要赢28分以上!希望很缈茫但是我们必须去拼!为了证明自己为了最后的一次征战我们必须打出最好的水平!咬着牙扎着脚我们勇敢的上场了!即使对手有强大的宏远三队的小将我们没有缩手缩脚.我们拼命防守我们内线打不进就外线投三分他们防三分我们就突内线很快我们就打开了局面比分也一直领先他们尽管他们不断的变换防守阵型不断的调兵谴将我们领先的优势丝毫不减.经过一番苦战我们战胜了实力强大的南城中学虽然塘厦中学因此而躺着出线我们也无怨无悔.因为我们不再是怯懦的球队我们证明了我们也是东莞市中学生篮球队伍里的一支强队!

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