优秀的交通安全教育心得
优秀的交通安全教育心得5篇
大家需要去注意观察道路上来往车辆的情况，在确认安全之后，才能直行通过，不要在车辆临近时突然加速横穿，也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。下面是小编为大家整理的优秀的交通安全教育心得，如果大家喜欢可以分享给身边的朋友。
优秀的交通安全教育心得【篇1】
司机叔叔，我想对您说：“千万不要为了多挣钱，而不顾后果的超载拉客，那是可是人命关天的大事！”
那是一天早晨，我随爸爸妈妈到小溪河去学习。一路上，我们很着急，结果给妈妈上课的数学老师却迟到了。过了一个多小时，那老师衣衫不整的来了，行，沮丧的解释说：“车上太挤了，结果翻了车……”
也就在那一天，在我们回家的路上，我用亲身感受到这种危险的存在。那时车里的人相当多，挤来挤去的。我虽然在座位上坐着，但还是被挤得受不了。那些站着的人就更不用说了，连挪动一下脚都很困难。一位年轻的妇女，一头汗水，手紧紧地握着扶手，身子晃来晃去，脸色苍白。这个吼道：“ 别挤了，别挤了！”那个叫喊道：“谁踩我的脚了？”一会儿后面的人往前倾，一会儿前面的人往后倒，有的还骂人，一个个都变得凶巴巴的。
汽车东歪一下，西歪一下，想喝醉了酒一样往前冲，我的心像15个吊桶打水—七上八下。就在这样的情况下，司机居然不顾全车人的叫骂，又在中途拉了几个乘客！这不是要钱不要命吗？
我们总算回到了家。晚上睡在床上，我越想越不安，电视新闻节目中，电视节目中那些因为超载而车毁人亡的情景，不时的浮现在我的脑海里。那血肉模糊的尸体，那死伤者痛哭失声的面容，那撕心裂肺的叫喊……这样的情形还少吗？为什么不能引起一些司机足够的重视呢？
司机叔叔，为了乘客生命财产的安全，也为了您自身的安全，请千万不要超载。
优秀的交通安全教育心得【篇2】
交通安全是我们身边的，是我们每个人天天都亲身经历的，让交通安全伴我行，伴我天天安全出行。
交通安全是没个人时时刻刻都应注意的问题。交通是我们生活中的必备。交通安全常识是我们应该牢记与脑的。每个人都应该了解交通安全。交通安全与我们息息相关、牢不可分、交通安全直接影响到我们自身的生命安危。了解交通安全是我们应尽的义务和责任。这也是我们在出行的时候，要把自己的生命切身放到第一位的原因。让我们遵守交通法和道路交通规则。
交通安全是生活中的重中之重。从我做起从身边的人做起。让交通安全伴我们走在安全的大路上。交通安全是关系到我们自身的最真切的东西。让自己在交通安全中达标，合格行车，走路看灯。不翻护栏。不横穿马路。这些都是我们必须遵守的。在安全面前，什么都是渺小的。只有安全是最大的。千万不要图方便。就拿自己的生命开玩笑，你不是刘翔，何必跨栏啊。
在生活中我们却是不同的角色。或是上午开车，中午就走路。所以都要以安全约束自身。无论是司机还是行人，都得遵守交通规则。那样的话就很难出现事故了。文明交通要从点滴做起。例如进出小区，减速慢行，在路上并线要打灯。没是不能乱按喇叭。这些却是安全中的安全。珍惜生命，注意安全。
安全是我们自身的，安全是我们大家的，安全是我们大家遵守的，让安全伴我们在生活中同行。
优秀的交通安全教育心得【篇3】
汽车，从发明到推广，不过短短几十载，随着社会经济水平的不断提高，家中有辆车，也不足为奇了。因此如今道路上，许许多多的车纵横驰骋，人们出行也不再是那么安全了，因此，宣传交通教育，变得事在必行。
于是在今天下午，我们的交通校长在百忙之中挤出时间，为我们上了一节生动的交通安全教育课。告诉我们交通安全是多么重要。
首先，是用一组血淋淋的数据，证实了那些不守交规的车主的悲惨下场，结果却让我们不寒而栗。那些车主，为了贪图“更快，更方便。”对交通法规是熟视无睹，明知故犯。为了那几秒钟的便利，向着红灯，将油门一踩到底，换来的却是终身的悔恨。
“红灯停，绿灯行。”这句在我们生活中耳熟能详的交通格言。却并非得到践行。过马路，也并非是我们所想的那么简单、安全。即使，你看见人行道灯变绿时，也不要盲目地跑过去。因为那些违规车辆会像一头猛兽般冲向我们，结果也只能是又一场悲剧的发生。
生命不是儿戏，为了你我他的人身安全，请遵守交通规则，不让危险发生在我们的周围。
优秀的交通安全教育心得【篇4】
为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。2014年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。
根据省教育厅、省财政厅《关于实施福建省高等学校本科教学质量与教学改革工程的通知》(闽教高[__]48号)精神，本着对毕业生实习工作的高度重视，注重实践型人才的培养，森林工程系认真组织集中安排，并监督实施毕业实习，将__级森林工程专业的毕业实习提前至今年暑假开展。在森林工程系主任周新年教授的精心组织安排和热情指导下，森林工程__级全体同学于__年7月1日至8月9日，分别在福安市交通工程勘测设计室、江西赣南交通设计院福建分院、北京建达道桥咨询有限公司、三明永达公路工程有限公司、沙县交通局等多家设计或施工单位圆满完成了毕业实习任务。这种做法对于学生落实毕业实习计划，完成毕业实习教学大纲及其教学内容，及提高毕业论文(设计)质量都具有很大的促进作用，同时也有利于促进毕业生的及早就业。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，通过森林工程毕业实习，同学们不仅巩固了课堂上学到的道路勘测设计、桥梁工程、路基与路面工程、基础工程、土木工程材料、木材生产技术与管理和工程索道等学科的基本理论、基本知识和基本技能，还为毕业论文选题和撰写毕业论文奠定了基础。毕业实习中，同学们将所学知识应用于实践，不仅学会了认识、思考和解决森林工程领域的技术问题，同时也提高了工程实践能力和研究森林工程问题的能力。
此次实习共分为5个小组，分别到不同的施工单位或设计单位进行实习，在老师有条不紊的指导下，同学们工作认真，服从安排，我森工“坚韧不拔、创新求变、奋勇争先”的精神得到了充分发扬。针对各队的实习内容做了以下总结：
1.内业材料整理。主要包括学会看图纸、内业的计算处理、实验室关于土的含水量以及压实度的检验等。
2.熟悉掌握各种工程试验专用仪器的检验方法。包括混凝土坍落度筒检验方法、沥青针入度仪检验方法、钢筋冷弯弯心检验方法、环刀检验方法以及路基承载力检验方法等。
3.采集外业数据，运用学习软件，根据已有数据进行设计。包括熟悉各种测量仪器的使用，提高外业数据采集效率;巩固cad基本操作，学习运用南方cass7.0数字测图软件、五星计价软件，学习工程概预算的一些基本程序和算法;掌握路线大师设计软件，对已有的测量数据进行设计。
4.参与工程的设计和施工。通过亲身参与工程的设计施工，拓展专业知识面、提高设计能力和施工组织水平，学习设计从业人员与时俱进和实干敬业的精神，同时了解单位运作、经营与管理等方面的知识。
5.将课堂知识运用于实践中，不断学习前沿的学科知识，敢于提出建议，大胆创新，为企业注入新鲜活力，努力做到“创先争优”。
现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有很多问题有待于进一步研究，必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时，从我国的交通工程实际和特点出发，建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人，我们要做的很多，需要学习的更多。
优秀的交通安全教育心得【篇5】
在剥夺人类生命的恶魔中，有的是病毒，有的是灾害，可多数是车祸。病毒无法抗拒，灾害不能避免，但车祸是人祸，不是天灾。所以，我们可以控制，可以防范。20__年2月1日，山西省公安厅交管局通报了春节长假期间全省的交通事故情况。七天长假期间光一个省，就有32人死于交通事故，交通事故起数、死亡人数同比均有所下降。
在意外事故中，以车祸占首位，占意外死亡总数的50%以上。仅以汽车交通事故为例，全世界因交通事故而死亡的人数已超过3000万人，比世界大战所死亡的人数还多。在交通事故中，以青少年的死亡人数最多，其次为老年人。值得指出的是：不论是发达国家或是发展中国家的资料均表明，自行车交通事故所导致的伤亡，儿童青少年是其高危人群。据估计，当今世界每年死于车祸的人数约为25万～30万人，受伤者约3000万人，永久性伤残者约300万人。有人在一份报告中指出，因车祸而死亡的人数以15～24岁的青少年居多，且仍在继续增加。我国城市每万辆车死亡率为50——108人左右，与国外相比较，为日本的26.5倍;美国的17.8倍。若以万辆车的死亡率作比较，则我国车祸的发生率和死亡率皆居世界之首位。车祸主要危害儿童青少年和老年人。据世界卫生组织统计，每年有18万以上的15岁以下儿童死于道路交通事故，数十万的儿童致残。交通事故在青少年发生意外伤害死亡中占首位原因。车祸后果轻重不一，多见头部受伤、骨折、内脏出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危险人群为5～9岁儿童;在驾车事故中，危险人群是10～14岁儿童和15～24岁青少年。
查阅公安交通部门的交通事故档案可以发现，儿童类交通事故的责任方多半是受害儿童，因不遵守交通规则而发生的车祸在交通事故中占大多数。例如低龄孩子穿越马路时没有成年人带领，不走人行横道，骑自行车技术不熟练或逆行，在公路旁玩耍，红灯亮时横过马路，骑自行车带人，在机动车道上骑自行车，12岁以下儿童骑自行车上马路，骑车下坡不减速、猛拐，在马路追逐，走路是不看前方等等。然而正是这些少年儿童们的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故这个大恶魔越来越张狂。
同学们，让我们一起携手，共同维护交通治安，拒交通事故不再张狂，把事故率压到最小，共建一个美好家园。
交通安全无人不知，无人不晓。但就是这样家喻户晓的法则，许多人还不以为是，甚而一次又一次触犯法律。
震惊全国的6.30张明宝案，牵动了多少人的心!五死四伤的惨案，谁来负责?谁来承担?“张明宝!!不!是我们大家!如果不是我们大家拼命饮酒，酿成一次又一次酒后驾驶惨祸;如果不是我们大家拼命说“多喝点不要紧!……会发生这起交通严重醉酒驾驶事故吗?所以，我们每个人都要为这九条生命加张明宝这条生命负责!
据统计，全球大约每年有127万人死于交通事故，难道这还不够吗?我们一定要携手共创交通安全!
交通安全很简单，不喝酒，不闯红灯，不接听手机，不说话，注意力集中……这些都是很普通的小事，只需动动手就可做到，更能避免殃及人命无数的交通事故!
不喝酒：开车前不喝酒，拒绝酒后驾驶，让“酒”远离人心。
不闯红灯：经常有许多人闯红灯，也经常会发生交通事故这种交通矛盾总会在人们的侥幸中得以生存，不要因为闯红灯车子没撞到自己而一而再，再而三。
全家督促：全家监督好每一位家庭成员，如果要开车决不能喝酒，哪怕骑自行车也一样，到亲戚家也只能谢绝……