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科室部门的工作总结

| 徐球

科室部门的工作总结范文

为了总结经验,吸取教训,更好地前行,将一段时间下的工作总结写下最好不过。下面给大家分享一些关于科室部门的工作总结范文,希望能够对大家有所帮助。

科室部门的工作总结

科室部门的工作总结(篇1)

转眼间一年的时间已从指间流逝,不得不感慨光阴似箭。回首这一年来所发生的一切,有喜悦,也有遇到困难和挫折时的惆怅。更多的,是折腾。但结果还是好的,总算折腾到一个对的地方了。从工作表现与工作态度上,由于把自己放到正确的位置上了,所以,较往年还是有相当大的改观的。不过仍然还会有些不足的地方,自己主观情绪总是会不由自主的支配自己的神经系统,会偶尔表现在工作上面,对于这一点,我已深刻认识到自己的不足,我会认真努力的克制,力求做到更好!现就本年度重要工作情况总结如下:

一、主要经验和收获

在经理的领导下,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

1、只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本知识并钻研,才能更好的与客户沟通。

2、只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

3、只有坚持原则落实制度,才能得到自己一直想要达到的目标。

4、只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

5、要加强与同事的交流,与大家一起解决工作上的情绪问题,多进行思想交流。

二、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己

1、要定期进行自我审视。以改正自己的缺点,并加强专业技能。

2、经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心中真正有了底!但是还没有做到“忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,”这些。但是确实摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。在工作的同时,我比过往明白了更多为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。

3、总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。行动力上再多以实现就更好了。

三、存在的不足

总的来看,还存在不足的地方,还存在一些等待我解决的问题,主要表现在以下几个方面:

1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。

2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。

四、下一步的打算

针对20_的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:

1、进一步积极搞好与同事的关系。

2、加强专业知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益。

3、提高自己的行动力,在研究员的带领下,我也要享受研究员的待遇。

在今后的工作中不断创新,及时与领导,同事进行沟通,严格要求自己,为同事们做好模范带头作用。在明年的工作中,我会继续努力,多向领导汇报自己再工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,__部的明天更美好!

科室部门的工作总结(篇2)

一年的时间已经过去了,新的一年已经到来。在这一年的工作中,我有着很不错的表现,也取得了很不错的成绩,我自己是比较的满意的。但同时我也知道自己其实还是有很多的工作没有做好的,在这一年中犯的错误也是不少的。这一年自己也学到了很多的东西,有工作方法也有人生道理,可以说自己是成长了很多的。现在新的一年已经到了,我应该是要为自己这一年的工作进行一个总结的,这样在新一年的工作中才会有更多的收获和进步。

一、工作方面

我是很好的去完成了自己今年的工作的,这一年自己也是有了比较大的进步的。但在工作中也是犯了一些错误的,受到了领导的批评。被批评的时候自己心里确实是很不好受的,但是确实是自己没有做好才会被批评,应该要去找到自己的原因,之后就不要再犯同样的错误了。这一年也有过因为工作的疲惫和困难想要放弃的时候,但自己也都坚持下来了。我觉得不管是做什么工作都是一样的会感觉到疲惫,也会遇到很多的困难,最重要的是要保持好一个好的心态。

二、工作收获

今年自己是学到了很多的,工作能力是提高了的,在工作中也有了很多的体会。在被批评的时候自己也会感觉到委屈的,因为我知道自己肯定是有错的,但并不全都是我的错,但领导在批评你的时候是不会管是不是全部都是你的错的,我不否认我是做的不对的,但我是认为很多的事情不能全部都怪到我的身上的。但自己确实是有错的,所以之后自己是应该要在工作的过程中再谨慎一些的,让自己不要出现错误,这样就不会再被批评。有的时候也会有疲惫和想放弃的想法,但工作就是这样的,只要努力的把自己的工作完成了就可以了,其它的事情不用管太多。

在这一年中自己收获了也学到了很多,对于我自己来说这一年可以说是收获满满的。我心里也清楚这一年自己是有很多的工作是可以做得更好的,很多的错误自己也是不应该犯的。我想在新一年的工作中我是一定会努力的让自己变得更加的优秀的,也会努力的去做好自己应该要做的工作。新一年的工作已经开始了,希望自己在这一年中能够调节好自己的心态,用积极的态度去面对自己遇到的困难。

科室部门的工作总结(篇3)

总结我这一段时间来的工作,是比较忙碌并充实的。这段时间来在领导的指导、关心下,在同事们的帮助和配合下,我的工作取得了一定进步,为了总结经验,吸取教训,更好地前行,现将我这一段时间的工作总结如下:

一、端正态度,热爱本职工作

态度决定一切,不能用正确的态度对待工作,就不能在工作中尽职尽责。既然改变不了环境,那就改变自己,尽到自己本份,尽力完成应该做的事情。只有热爱自己的本职工作,才能把工作做好,最重要的是保持一种积极的态度,本着对工作积极、认真、负责的态度,踏实的干好本职工作。

二、培养团队意识,端正合作态度

在工作中,每个人都有自己的长处和优点。培养自己的团队意识和合作态度,互相协作,互补不足。工作才能更顺利的进行。仅靠个人的力量是不够得,我们所处的环境就需要大家心往一处想,劲往一处使,不计较个人得失,这样才能把工作圆满完成。

三、存在不足

工作有成绩,也存在不足。主要是加强业务知识学习和克服自身的缺点,今后要认真总结经验,克服不足,把工作干好。

(一)、强化自制力。工作中无论你做什么事,都要对自己的工作负责,要加强自我克制和容忍,加强团队意识,理智的处理问题,不给大家和谈对造成麻烦,培养大局意识。

(二)、加强沟通。同事之间要坦诚、宽容、沟通和信任。我能做到坦诚、宽容和信任,就欠缺沟通,有效沟通可以消除误会,增进了解融洽关系,保证工作质量,提高工作效率,工作中有些问题往往就是因为没有及时沟通引起的,以后工作中要与领导与同事加强沟通。

(三)、加强自身学习,提高自身素质。积累工作经验,改进工作方法,向周围同志学习,注重别人优点,学习他们处理问题的方法,查找不足,提高自己。

最后还是感谢,感谢领导和同事的支持和帮助,我深知自己还存在很多缺点和不足,工作方式不够成熟,业务知识不够全面等等,在今后的工作中,我要积累经验教训,努力克服缺点,在工作中磨练自己,尽职尽责的做好各项工作!

科室部门的工作总结(篇4)

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下,主要开展了以下几个方面的工作,现将20__年度货运工作总结如下:

一、提高装载质量,保一路平安。

安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。

今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。

车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆__×余车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。

对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。

在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款__×元,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。

二、积极服从大局,保增收创收。

今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。

今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。

今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达__×余箱。积压的__×余个集装箱不到20天时间全部完毕。货运室积极与多方联系,调运空集装箱,以缓解集装箱运输能力的不足,同时为了缓解篷布的不足,积极与上级联系,先后调运了900床篷布。

三、搞好优质服务,保路风稳定。

货运工作是车站对外服务的窗口之一,我们只有用优质的服务、良好的业务素质,才能使这个窗口让货主感到信任、亲切,才能真正的实现“人民铁路为人民”的宗旨。为了让大家明白优质服务的重要性,彻底摆脱多

年形成的“铁老大”意识,我们经常利用点名会等多种场合,结合电视和报纸的新闻向大家宣传服务的重要性和路风问题危害的严重性。使大家明白我们的收入是与各货主单位息息相关、密不可分的,货主就是上帝,是我们大家的摇钱树,也是我们赖以生存的命根子。只有尽可能多的留住货主单位,尽可能多的发运货物,才能确保我们主、副业收入的相对稳定。不管是谁,得罪了货主,受影响的`不光是他本人,大家也都会受到影响。特别是在去年的竞争上岗过程中,货运室由__×人减至__×人,减员率达到__×,针对特殊情况,车站及货运室及时加强宣传教育,耐心做好货运职工的思想工作,防止了由于货运员岗位调整导致的情绪波动,而极有可能发生的服务质量问题。同时多次组织召开货主座谈会,向货主单位征求意见和建议,积极改进、完善我们工作中的不足。

任何一项工作要确保其良性发展,制度是保证,落实是关键。货运室在重新修订《货管细则》,同时在“标准化考核作业办法”中进一步细化。

货运室由于货场内办理煤炭和石膏装卸车作业,灰尘很大,工作环境也比较脏,为了从根本上解决环境脏、乱、差的现象,我们对于大的改造方面积极向上级汇报以求得上级的支持和理解,给予资金上的支持。小的方面,我们不等不靠,积极自筹资金逐步予以解决。在这方面我们货运室树立了漂亮、醒目的导示牌,重新标划了货物线以及货位,绿化了货运室的小花坛,采用租花的方式绿化了营业厅和办公室,调节了营业厅和办公室的枯燥气氛。特别是在上级的大力支持下,将货运大厅整体改造,各种揭挂统一上墙,改造了货运安全室,同时增加了货运微机自助查询系统,从根本上改变美化了环境方便了货主,给货主和我们的办公人员以良好的环境感觉,赢得了大家的一致好评。

四、协调地方关系,保运输畅通。

任何一个地方的铁路货运工作均与装卸组织有着密不可分的联系。在我们货场从事装卸作业的有三个装卸公司。由于历史的原因,以前一直存在着一定程度的矛盾,甚至于在矛盾激化时发生过堵货场,导致装不了、卸不成的事件。如何调整好与这三家的关系,成为一大难题。

为了确保货场的畅通,避免矛盾的激化,我们邀请三方人员,召开装卸协调会。首先,向其阐明货装之间唇齿相依、荣辱共存的道理,针对以往存在的一些分歧采取话讲明、鼓敲响,依托共同点,共同出谋划策解决分歧,本着求大同、存小异的原则,明确产生分歧时先通报情况再协商处理的办法,取得了各方的一致认可。在日常工作中,发现有小的矛盾,我们及时通知有关方面的领导,进行协商处理,防止矛盾扩大和升级。由此,确保了我们货场运输秩序的畅通。

五、坚持锐意改革,保货装安全。

4月份以来粮食装车问题表现尤为突出,由于棚车不足,粮食装车共有__×人排队,轮到谁把棚车分给谁,不管有无承认车和货运计划,排队人员大部分不是粮食装车单位,而是社会闲杂人员、退休工人、汽车司机,排到棚车后转卖其他货主(有承认车单位),极易产生不良反映。个别装车单位由于是买来的棚车,恶意多装,给货装安全带来隐患。

根据上述现象,为规范粮食运输,消灭上述不合理现象和安全隐患,和货运副站长、副主任、安全员在一起商讨措施,根据车站货场实际状况,货场货物线均不具备装运粮食条件,且货运现员不足,车车监装不现实,只能抽检,最后决定所有粮食装

车定在“粮食储备库专用线”,所有货运计划由粮食储备库上报,严格按照承认车装车,且车车有人监装,不许另外加收费用。这样做考虑其为粮食装车专业单位,通过其可以筛洗出部分车皮贩子,使真正的粮食装车单位得到实惠。根据专用线协议可以做到车车监装,避免多装和匿报品名现象。以上建议在征得车站同意后,货运部门于4月30日召开了货主会,取消粮食排队装车规定,粮食所有装车地点定在粮食储备库专用线,北郊粮库专用线按照承认车组织装车。

通过装车方式改革的运行,粮食装车安全得到有效控制,筛洗出部分参加排队的社会闲杂人员、退休工人、汽车司机,确保了货装安全。

虽然我们在货运工作中取得了一定的成绩,这些成绩的取得与车站的关心和协作单位的协调是分不开的。在今后的工作中,我们将进一步落实好规章制度,学习其他车站的先进经验,力争进一步提高我们的工作水平和管理水平,为铁路运输的发展做出我们应有的贡献。

科室部门的工作总结(篇5)

时间过的真快,一转眼,实习就要结束了,这段经历,对我对于教师的看法,对于后的工作的态度,都有着很大的影响。

我实习的学校是一所小学。学校的操场,小花园,甚至是几间教室,都弥漫着活泼的气息。实习的日子,自然也增添了不少情趣。

到学校报道后,我的带教老师是周业梅老师。她教学经验丰富,待人很好。学校里的老师都说她的课讲得很好。学校领导说,应该多向周老师请教。之后的时间,还来不及适应新的环境,我就被周老师领到了班级,当时想到就要面对四五十个学生,不免还是有点担心和紧张。

实习老师,是个很特别的存在。还记得第一次被班级里学生叫“老师好”的时候的那种错愕。渐渐适应,然后自如反应,点头示意。开始的一个礼拜,日渐习惯起学校的生活,仿佛重回小学校园一般。用以一种全新的角度来看待学生,以老师的身份来要求自己了,这种感觉挺奇妙。以往觉得“高高在上”的老师,突然间成了身边的“同事”,作为实习老师,又该以怎样的态度去面对高中的学生?身份的转变,是实习阶段第一个要跨越的坎吧?正确认识自己的身份:带教老师的学生,小学学生的老师。

写教案。教案是教学前的重头戏。周老师先让我仔细回忆一下她上课的步骤并结合我自己在学校里学到的东西来写教案。起初,我有点傻眼,但真正开始写的时候我只是写了部分重要的知识点和一些课堂用语到教案里去,就怕到自己展现讲台上上课的时候忘词。对于那些细节部分,则在自己的本子上一一注明。提醒自己,以防漏掉了什么。就连上课需要的口语部分也都是尽量背下来,记好。

试讲。正式上课前,周老师让我试讲。刚开始还以为,就只有她一个人在教师来听我的课。但是,当我迈进教室时,才发现还有其他的老师。当时的心“扑通扑通”直跳!可一想到周老师平时的话语和自己的充分准备就不是那么害怕了。试教的时候,刚上课那会儿,班里的学生都很迷糊,几乎连提的问题都回答不上来。后来,不知是他们的求知欲望,还是那种活泼的气息让他们开始活跃起来!一个个把小手举得老高说:“Let’s me try!”那一瞬间,对学生的积极劲儿很是感动!

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